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我曾经开过很长时间的普桑，对它有两个感受，一个是它的加速太慢，另一个是油耗很高。确实，普桑在起步时的瞬间动力让人觉得它像是一架小飞机，可能在红绿灯起步时完全没有问题，但整体的驾驶体验并不好，特别是在60公里/小时以上的加速感觉非常差。更重要的是，它的油耗也不低，轻松开到9升/百公里的油耗并不是吹的。

但非常奇怪的是，即使在现在，仍然有很多人追崇普桑，而他们追崇普桑的第一个原因就是“加速快”。老普桑那台1.8升的发动机技术并不先进，也没有很稳定，只有95马力的动力输出。虽然车身质量只有1.2吨，但是即使质量再轻，也承受不住发动机动力不足的问题。现在情况不同了，加速跑不到8秒的新车，厂家都不好意思出来向人们宣传。

让我们来谈谈一些国产车，比如吉利的1.4升T小排量发动机已经将马力提升到141马力，作为一辆价值不到10万元的小车，它的加速已经达到了7.7秒，可以说是非常惊人了。另外，全新上市的第二代CS55PLUS也将加速性能提升到了8秒以内，它搭载了1.5升T发动机，马力达到了188马力，显然速度成为了它的最大亮点。

还有电动车，现在一辆价值20万元的电动车可以在5秒内完成加速，而跑不到5秒的电动车已经被一些00后称为"蜗牛车"。追求越来越快的速度其实是一种畸形的消费现象，因为大多数人的日常驾驶90%都是在城市区域，按照市区的限速标准，只能跑60公里/小时，即使偶尔加速到70公里/小时，速度更快的加速也没有太多意义。

根据标准来说，实际上10秒以内的加速足够了，更快的加速当然更好，因为更多的动力储备是一件好事。但事实上，很多人没有控制好自己的脚，经常追求5秒级的加速，这很容易引发超速等一系列问题。以前的产品在设计时实际上已经考虑到了日常使用的需求。10年前的乘用车市场从来都不会觉得一辆车的加速性能差，那个时候的 朗逸(图片 | 参数 | 询价)、福克斯、高尔夫等热销车型的加速都在10秒以上，但没有人觉得动力不足。

但现在的产品动辄拥有180马力、8秒以内的加速性能，却已经有人觉得跑得太慢了，实际上车辆的用途并没有改变，大部分时间人们仍然是一个人开车代步，偶尔几个人一起在高速公路上出行，需求并没有改变，改变的是购车者的心态。现在的用户越来越年轻，追求运动和速度，同时随着电动车时代的到来和传统燃油车技术的突破，造车成本也被压缩，所以越来越高马力的发动机出现了，让车辆的加速性能越来越强。

我的总结是，我的心态发生了变化。曾经开过一辆加速能在10秒内达到100公里的汽车，现在无法接受一辆加速需要12秒的车辆。同样地，曾经开过一辆可以在5秒内加速的Model3电动车，我现在真的觉得奥迪A4L需要8秒才能达到100公里的速度太弱了。对此，大家有何感想呢？欢迎转发讨论。#省油的家用车#