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发动机进水主要来自进气口，也就是空气滤清器的进气处，此外排气门、气缸垫、汽缸套密封等部位，以及水箱漏水、油箱泄漏等也可能导致发动机进水。在车辆行驶中，若遇积水，水很可能从进气门进入发动机；暴雨时车辆停在低洼处，雨水也会通过进气口等部位进入。另外，一些部件的老化、损坏以及保养不当等，也会让水有机会进入发动机内部 。

具体而言，进气口这一通道需重点关注。空气进气口直到节气门之间存在许多塑料管，一旦这些塑料管密封不好，在车辆经过积水路段或者遭遇暴雨天气时，水就可能顺着进气通道进入发动机。尤其是当车辆行驶过程中遇到积水，积水深度较高且车辆速度较快时，水更容易从进气门闯入发动机内部，进而引发连杆受损等严重故障，甚至直接导致发动机故障。

排气门在特定情况下也会成为水的入口。当车辆经过积水较深的路段，且积水没过了排气管，而此时发动机仍在运转，水就可能在压力作用下从排气门反向流入发动机。这种情况对发动机的损害不容小觑，很可能造成发动机工作异常。

再者，气缸垫、汽缸套密封等内部部件若出现问题，同样会致使发动机进水。气缸垫损坏或老化后，水道内的水就会流入机油油道；汽缸套密封损坏，冷却水便会渗漏到发动机机油里。此外，缸体、缸盖若存在铸造缺陷，使得油路和水路窜通，也会导致水进入发动机内部。

水箱和油箱的状况也不容忽视。水箱漏水时，冷却水就会不断渗出，有机会进入发动机；油箱泄漏的话，燃油不仅会进入发动机，还可能因燃油中混有的水分对发动机造成影响。

另外，保养不当也会引发发动机进水问题。油渍进入燃烧室、曲轴箱后进入发动机内部，破坏发动机内部的正常环境，也可能间接导致水更容易进入发动机。

总之，发动机进水的源头较多，涉及到车辆的多个部位和多种使用场景。车主在日常使用中要注重车辆的保养维护，定期检查各个关键部件的状态，遇到积水路段谨慎驾驶，选择合适的停车位置，多方面防范，才能最大程度减少发动机进水的风险，保护发动机的正常运行 。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）